最近在看《骆驼祥子》，整部小说都是围绕着祥子和车来展开，这让我想起年少时，每到过年回老家，看到的小镇上那来来往往的人力车。
三十年前的人力车比祥子的年代先进很多了，是一种三轮车，前半部分是自行车的样子，后半部分还跟电视上黄包车的造型一样，除了座位，也有个遮阳棚。只是三轮车不是电动的，是靠人踩的。车夫总是能很好地驾驭它，不管走街还是串巷，倒是很灵活地穿梭。清脆的铃声此起彼伏，热闹着安静的小镇。
因为小镇并不大，没有公交车，打车也不划算，人力车三五元便是最好的选择了。当然，价格也是随着人数和胖瘦来稍作调整的，一般两人，三人挤挤，多带个孩子，四人也勉强能坐，车夫总是不会放过人多的时候，因为这样的一趟可以挣两趟的钱，虽然需要多出力气，但能挣到钱也是心甘情愿。我也坐过几次，我想带我是比较省力的，车夫踩得快，也用很短的时间就把我送到目的地。我一般问了价格，合理的话是从不讲价的，因为知道他们的不容易，几元钱而已，没有再压价的道理。
开始是中年男子做这行的比较多，因为门槛低，投入成本也不高，时间也比较自由，所以做这行的也多了起来。有岁数稍大些的，但身子骨还硬朗的老人，也有一些中年妇女。不大的小镇，车多人少，生意便也越来越难做。有时候看到老人的车，都很纠结坐不坐，坐了，看着他踩车感觉辛苦，但是不坐，他挣不到钱岂不是更伤心？所以最后还是坐吧！而女人做这行就更是辛苦了，不仅要接受外人异样的眼光，还要在一堆男人车里抢生意，也是常常有口舌之争。
随着车子越来越多，政府开始管控，给每个车子安了不同颜色的车篷，有红黄绿三色，轮流出来，这样每一色一个月只能工作十天，其中艰难可想而知。挣不到钱，可以转行的都转行了，车慢慢少了。渐渐的，公交车的出现，让人力车最终退出了历史舞台。
粗算一下，差不多人力车在小镇有十年的光景吧！从一开始是小镇的一道特别的风景，到车多为患的烦恼，再到越来越少的艰难经营，人力车走过了它的辉煌。虽和祥子的时代不同，但它的背后，同样是贫困家庭的努力生活和底层劳动人民的艰辛。好在，他们是在一个好的时代，只要劳动就能得到应有的报酬，即使再苦再累，他们也在用双脚踩出自己期待的生活。
每一个劳动者都是值得被尊敬的，小镇里的人力车虽然消失了，但那清脆的铃声，常常在我的回忆里回荡着……
