文/豫章君
自从有了共享单车，黄生每天都是踩单车上下班。他每天的路程上都必须经过海印桥，我总是阿婆似的担心桥上车太多会不会不安全。于是，黄生带我走了一次。
周五的下午，阳光柔和美丽，我和黄生踩着单车从他单位（中华广场）出发了。
这是一条短暂的路程，只有半个小时。从英雄广场开始，走过东川路，走过大沙头，来到了海印桥底。
海印桥不比海珠桥有那么多故事，却也承载了珠江两岸近三十年的岁月。海印桥因为桥的北端位于羊城三石的海印石而得名。大桥为双塔单索面斜拉桥，塔顶像两只“羊角”，寓意羊城。海印桥有着一艘双桅船在旭日初升时扬帆远征的形象，夏夜像两把巨大的竖琴伴随着孱孱流水奏响悠扬动听的乐章，是珠江河上别具特色的第四座公路桥。
共享单车的出现带动了自行车的新潮流。大妈大爷骑，小孩也骑；民工们骑，白领们也骑。满大街一下子冒出了一群又一群的踩单车的人们。尤其是早晚高峰时候，穿着白衬衣和西裤、拎着公文包的上班一族，挑一台车子，手机一刷，包包丢进篮子，踩上就回家去了。我也加入了他们。
海印桥上有专门的人行道，自行车道，单另出来上桥，非常方便。自行车上桥的是个大斜坡，硬气的年轻人一股劲踩着上了半坡，还是下来推将上去。站在坡下，看着是浩浩荡荡的共享单车队伍缓缓上了坡。
坡上另一番风景。一下子就开阔了，一条条钢索拉着桥面，下面是疾驰的汽车，和吹着河风悠悠哉哉迎着夕阳踩着单车的我们。夕阳红彤彤的，映红了整个平静的珠江河面，一座座高楼背着阳光沉寂下来，头顶着天空中被涨红了的云朵，回望着夕阳西下。
一溜坡就下了桥。红绿灯前面，用脚支撑着的一排排车子，绿灯一亮，哗啦啦的都涌出去了。我骑得慢，尽量走自行车道。路宽的，自行车道也宽，即使有路边停车位，停车位旁边也预留了自行车道，很贴心。
走过布匹市场的东晓南路，就是泰宁市场，买菜的人们也推着单车，问价的，挑菜的，好不热闹。我和黄生买了蔬菜买了水果，回家了。
那两个异乡人，踩着摩拜单车走过夕阳西下的海印桥回家，很有生活气，很有归属感。
