为了能在月底拿到驾照，之前好几周末都在反复练倒库，这个周末开始练科二的其他几项，侧方位停车、坡定和坡上起步、直线、s弯。虽说科二所有的项目我在年初已断断续续地学完了，但时隔几个月重新操练时，上车后那就一个手忙脚乱，连车上的同学都看不下去了。
几个月前，我已经到了差不多可以考试的水平，可几个月后，又被打回原形。不难知道，是我忘记了。
忘记了什么？忘了时点，时机和点位。教练为了让我们过，真是煞费苦心，把操作动作分解成一一个时点，什么时机什么点位就对应做什么动作，比如进直角时看见折线与右前窗玻璃升降按钮对齐时就向右打完。
整个科二都是通过类似方式进行了详细的时点、动作拆解，只要按照老师的这个步骤走，就能妥妥地通过。
所以说，科二说难不难，说易不易，关键在于时点和动作，而时点和动作的确定性又是关键中的关键。教练教的好不好也是可以凭此判断，比如，之前的科二教练教我调整座椅的方式是把手腕搭在方向盘上测量，而现在的教练教我直接把座椅拉到最前，靠背放到最前，这样固定下来就比对照搭手腕来的准，不确定性降低很多。
所以科二换动作的时点越确定，判断的参照物越固定就越容易操作，练车的过程就是明确参照物，寻找确定时点，把不确定性降到最低的过程。
