2020年9月在交通行政综合执法改革中，我来到了市交通综合行政执法监督局工作。在执法局工作的这一年零三个月，我搬了4次办公室，轮换了3个部门；接触了梁溪区近20个横向部门，认识了近200位新同事；参与管理了近2000家企业，吊销了2家企业运输经营许可证，停业整顿了3家企业；加入了中青班，参加了5次执法相关的培训；初步了解了普货、维修、驾培和租赁行业管理的冰山一角。这是忙碌的一年，但收获颇丰。
一、收获了宝贵的使命感。
交通执法是维护交通运输行业秩序的中坚力量，在这支队伍中，我感受到了使命的召唤。
几经辗转，我来到了交通执法局梁溪大队工作，梁溪大队，是负责梁溪辖区内交通运输行业管理的综合执法部门。
梁溪区，一个身处中心城区的弹丸之地，注册着1300多家各类货运企业，1万5千辆货车，上万名司机。企业组织管理松散，从业人员来自五湖四海，文化层次普遍较低，如果没有良好的监督管理，安全隐患一触即发。
面对这样的形势，这样的压力，我虽然有过担心和彷徨，但却没有退缩和动摇，因为我知道，我们就是交通执法的守门人，是保障人民生命安全的守护者。
我和同事们一起脚踏实地，努力工作。我们采取上门检查、集中约谈、组织培训等一切可能的机会开展行业安全教育；我们运用《安全生产法》、《省道条》和《公路安保条例》等各种法律法规亮剑执法；我们联合街道和社区与我们一起，组织开展梁溪区交通运输行业专项整治，重塑行业生态。通过持续开展的清理整顿，隐患企业、小散弱企业数量明显减少，规模以上道路运输企业比例明显提升，行业运输秩序明显提高，我们也在辛苦之余也感到很欣慰。
二、感到了久违的激情。
融入执法局的过程让我找到了一种如刚踏入工作时的久违的激情。
这是一种想工作的激情。交通管理的责任感使命感让自己觉得手头的工作虽然忙但很有意义。
这是一种想学习的激情。面对一片全新的领域，有一种本能的冲动想去了解它、做好它。而且周围的人都在学，这种氛围也在推着你快快学，好好学。
这还是一种来自同事间的激情。不管是原本熟悉的还是不熟悉的同事，来到了执法局这个大家庭就成了一家人，自己经常能感受到那种背靠背的相互支持和信任感。这种同事间的激情有时会飘荡在走廊大声的呼唤里，有时会饱含在一次次善意的责备里，有时会洋溢在在一次次会心的点头里。
三、体会到了阵痛后的收获
由熟悉走进陌生，会有阵痛，但也会有成长。
这次交通综合执法改革换岗，彻底改变了我以往熟悉的工作方式，工作同事变了，工作地点变了，工作内容变了，期间经历了各种不舒适，但是站在一年后的今天回头，看到自己从最初的什么都不懂，到慢慢适应，从最初的阵痛里慢慢走出来，我感到自己的变化，看到了自己的成长。
一是业务边界突破。以前我多年在公路部门工作，业务边界清晰，自己负责的内容也大多和信息技术相关，比较注重业务的深度而广度相对欠缺。交通执法改革后，自己从单一的公路部门，来到了交通综合执法部门，所在的梁溪大队又是业务种类特别丰富的部门。一时间，货物运输管理、维修管理、驾培管理，甚至水上码头管理等各种工作扑面而来，真是应接不暇。自己从一开始的茫然，到逐渐熟悉跟上大家的节奏，再到参与决策开拓创新，用快速学习快速适应，完成了跨越边界的关键一步。
二是从条线向块面工作方式的突破。我到了梁溪大队后，除了负责交通执法源头管理外，还负责和梁溪区政府板块的横向部门对接，协调各部门开展交通相关的业务，组织属地街道社区共同完成交通运输行业分级分类管理。和梁溪区板块的接触，让我有幸看到了他们的工作方式，了解了他们的协作模式，让我有机会站在交通以外看交通，看到了我们的优势，更看到了我们的局限和不足，看到了很多需要向兄弟部门学习的地方。
总之，我非常乐见自己在将近不惑之年依然能找到新的使命感，找到久违的激情，实现新的突破。在交通执法局这一年多的工作也让我越来越清楚的认识到，交通行业管理是一项复杂而兼具的工作，光靠一时的新鲜感，光有一时激情是远远不够的，这里更需要的是一种持久的有韧劲。我会在今后的工作中继续磨练自己，提高自己，苦练内功，奋力前行，为实现交通执法高质量发展，实现无锡交通高质量发展继续奉献自己的力量。
