运筹帷幄之中，决胜千里之外；个人自有个人的“千里”，而这帷幄却总是在方寸之间。
对特斯拉老板、创始人诶隆▪马斯克大家可能耳熟能详，知道他，也可能是因为特斯拉这纯电动的豪华跑车。特斯拉因为其极短的百公里加速度时间、自动驾驶以及各种智能化的驾驶体验，也确实有足够的理由让马斯克名声大振。但今天，我们要说的不是特斯拉，而是马斯克的另一创举——SpaceX（美国太空探索技术公司）。
当然相比特斯拉，SpaceX更具有划时代的意义。SpaceX主要负责空间轨道的运输，当然这只是它的愿景，要实现这个目标有多难呢？可以这么说，在Spacex之前，这种航天项目都是以国家为首来进行研发的，因为前期投入太大，动辄就是几十亿美元的资金，失败的比例也是相当高的，所以几乎没有人愿意，或者说有能力去做这件事。
但是，就像选择做特斯拉一样，当知道创建SpaceX对人类的价值有多大的时候，马斯克还是做了跟绝大多数人不一样的选择，选择踏上这条真正改变人类航空运输业格局的征程。
先不说先前的资源配置与准备，在当时发射一枚550磅载荷火箭的成本至少3000万美元，但马斯克承诺，他的火箭“猎鹰1号”能够搭载1400磅的载荷，并且只需要690万美元。
在创立公司15个月后马斯克随即设置了近乎疯狂的火箭发射时间表：
公司将在2003年5月和6月分别制造出第一台和第二台火箭推进器
七月份完成火箭机身的生产
八月份一切装配完毕
发射将在九月份准备完毕
首次发射将于2003年11月份进行，
但计划终究是计划，原计划在2003年11月份的发射计划，被推迟到了2004年年初，到真正到了设定的发射时间，发现发射火箭还为时过早，于是又一再推迟，推迟到了2006年。
发射的准确时间定在了2006年3月24日，这是SpaceX的第一次火箭发射试验，意义重大，而且每一次的发射，若是不成功，轻则让公司元气大伤，重则直接破产。
在试点火成功后，进行了对“猎鹰1号”的发射，在火箭升空约25秒之后，工程师们发现发射并不顺利，本来垂直向上飞的火箭开始旋转，最后失控坠落到地面，“猎鹰1号”直接落到了发射场上。这是SpaceX第一次发射，第一次失败，所有人第一次面对失败，所有人都很失落。
马斯克在事后分析报告中这样写道，“一个朋友告诉我，飞马火箭发射了9次，只有5次成功；阿丽亚娜火箭发射了5次，只有3次成功；阿特拉斯火箭发射了20次，只有9次成功；‘联盟’号火箭发射了21次，只有9次成功；‘质子’号火箭发射了18次，只有9次成功。在直接体验了进入轨道有多难之后，我对那些坚持制造火箭的人充满了敬佩之情，他们是当今太空发射事业的中流砥柱，”最后他还说道，“SpaceX将继续努力，无论上天入地，不成功誓不罢休。”
在查明第一次失败原因之后，马斯克希望在6个月内再次发射火箭。
但真正进行第二次发射，时间已经到了2007年3月份，3月15日是点火成功，3月21日，“猎鹰1号”从发射台上一跃而起，冲向太空，它飞了几分钟，工程师们在这期间一直报告系统正常，处于极佳的状态。三分钟后，火箭的第一集解体，并掉落地球，引擎按计划开始启动，准备将第二级送入轨道。控制室内爆发出一阵欢呼声。第四分钟大家都觉得火箭马上就要正常进入轨道了。但在第五分钟的时候，火箭开始摆动，随后由摆动变成胡乱抖动，设备失控，最后爆炸了。这是SpaceX第二次发射，第二次失败。
这次失败对于SpaceX的工程师来说又是一次致命的打击。等到SpaceX能进行下一次发射时，距离马斯克的最初目标已经过去4年了。马斯克通过互联网积累的财富很快就要花光了，曾经信誓旦旦说不成功不罢休，但公司内外的人都知道，SpaceX的资金可能只够一两次发射了。尽管马斯克有时候会很焦虑，但是从不把这一面表现在员工面前，反之总是强调精益和成功的重要性。
2008年8月2日，第三次发射试验在倒计时的最后一秒被终止，SpaceX立即重新部署，在同一天进行了第二次发射。“猎鹰1号”在没有任何问题的情况下成功升上太空。就在大家欢呼起来，当一级箭体和二级箭体要进行分离时，火箭突然发生故障。事后工程师们分析发现，在分离的过程中，新的引擎突然产生没有预料到的巨大推力，导致一级箭体和二级箭体相撞，从而造成火箭的顶端和引擎损坏。这是SpaceX的第三次发射，第三次失败。这次发射失败让SpaceX军心打乱。看见人们的情绪在30秒内发生180度的转变，真的是震撼人心。成年人一般不哭，但那天他们都开始呜咽。所有人都身心疲惫。
发射失败后，马斯克立刻赶过来安慰员工，他说，看，我们必须完成它，不要害怕，一切都会好起来的。很快他在发言中说SpaceX正在准备第四次发射，第五次发射也在紧密计划中。事实上，如果在第四次发射中出现了之前没有预料到的问题，一切都完了，因为SpaceX已经没有足够的资金进行第五次发射了。第四次是背水一战了
SpaceX的第四次发射于2008年9月28日举行。在此之前，SpaceX的员工们已经再次之前连续6周不停歇的轮班工作。当天下午，SpaceX团队将“猎鹰1号”推上了发射台。点火后，当火箭节节攀升，SpaceX总部的员工们发出了热烈的欢呼声，接来的一切都显示正常，在一级箭体脱离后，二级箭体经过90秒的启动，开始飞行。最终，在9分钟的旅途过后，“猎鹰1号”按计划停止工作，世界上第一枚私人建造的火箭王城了此次壮举，进入轨道。500个人花费了6年时间——比原计划多了四年半，终于创造了这个现代科学和商业的奇迹。
就像马斯克在第一次火箭发射失败之后写下的，火箭发射成功是小概率事件，对私人公司来说成功的概率更是小，但就如他认定的，只要是真正有价值的事，没有失败一说，只有暂时的不成功。就算是第三次失败，他还准备了第四、第五、甚至第六次发射计划，直到发射成功！
马斯克在面对自己一次次的发射失败，想到的总是怎样去避免下一次的失败，而不是考虑要不要再去尝试。整个过程看似是整个Spacex的行为，但归根结底，还是马斯克的个人行为在发挥作用。生活中、工作中我们每个人都会遇到形形色色的问题，会因为自己的一时行为而懊悔，会因为自己没有足够的自控力而自暴自弃，一次两次我们可能会原谅自己，但是一而再、再而三地失去了自己对自己的承诺之后，可能真的不再相信自己，不再给自己机会，甚至放弃对美好的向往，但是你应该想一想，除了相信自己，你有选择吗？
我们暂且把这种懒惰、拖延以及自身的其他缺陷和不完善称做“失败”，如果我们的朋友因为这种事儿陷入深深的自责当中，你会怎么办，你会怎么办？你会用很鄙夷的眼神告诉他“你弱爆了”吗？我想你不会，相反，你很可能会说：“别灰心，加油！”之类的鼓励性词语。如果那位朋友是我们自己的话，又为何不能用同样的语言去关怀一下自己呢？
成长路上，坑坑洼洼，一不小心就掉进去了，有些是别人弄得，有些是自己挖的。在真正确定方向之后，我们也要学着对自己适当宽容一点，不管有多落魄，都要给自己机会。
永远记得，失败不是成功的反义词，平庸才是！
做自己的贵人，让自己赢在起点吧。
