比时间更稀缺的是人的心智带宽。我们在浑然不觉中让大量垃圾事务、垃圾思绪涌入头脑，使本不宽裕的心智带宽每天都像北京的交通一样拥堵，使我们每天都在对速度的渴望中近乎绝望地缓慢前行。心智的暴堵让人的心智、情绪、自控力趋于劣质化，让人沦为时间的穷人，进而沦为金钱的穷人。

带宽是指在一定时间内有效通过一个信道的信号的最大频带，或者说在一个固定的时间段内能通过的最大位的数据流量。

简单的说，通信系统也是一个交通网络。带宽就像在一条道路上固定的时间内能够通过的车流量。固然车流量的增加会提高这条道路的使用效率，但是这并不意味着车的数量越多，道路的使用效率就会越高。当车的数量超过了这条道路能够容许的车流量的最大值，这条道路的利用率反而会下降甚至会完全瘫痪。

被“堵塞”的心智带宽

带宽这个概念也可以延伸到其他领域，比如说用来考察我们的思维，指代人的大脑在固定的时间内能够处理信息的总量。我们的大脑的认知能力、专注程度、控制能力同样有一个“带宽”的最大值。如果超过了大脑同时处理信息总量的最大值，我们的大脑同样会出现带宽不足的问题，工作效率也会严重地下降。

但是我们对大脑的管理，也经常会像一些交通管理部门一样无能。我们经常不加节制的让自己的大脑接纳各种各样的信息，这会使得整个大脑的带宽变得非常狭窄，当大脑带宽承载了过多的信息时，就会像道路一样出现严重的“堵塞”。这种堵塞会使我们的认知能力、思维的洞察力和前瞻性严重下降。同时还会大大削弱我们的自控能力。

比如说我们每个人都会多多少少有一些拖延症，拖延症有很多的成因。但是其中一个重要的成因，就是由于我们要处理的事物过多，导致我们的思维和情绪经常会进入到一种倦怠的状态，这种倦怠的状态导致了我们的拖延。举个例子，一个生活很讲究每天都要用牙线来清理自己牙齿的人，当他忙碌了一整天到了晚上的时候，肯定会很自然的产生一个念头：算了吧，明天再用牙线来清理牙齿。这就是由于生活上的倦怠而产生的拖延。

这方面的例子举不胜举，最直观的一个例子体现在网络聊天上。如果你在微信上与别人聊天，这个人在与你聊天的同时还在做另外一两件事情，而你又不知道他在做另外的事情，你对这个人会是一种什么样的印象呢？你会对他产生智力反应慢、冷漠、心不在焉等等很糟糕的的负面印象。而事实上，他只是因为他的带宽不够，因为他处理的事情太多超过了他的带宽而导致他的反应变得迟钝。

所以说，我们在生活上很多的低效和拖延其实和我们心智带宽的“堵塞”密切相关。有一个调查表明，经济压力大的烟民戒烟的成功率远远低于财务自由的人戒烟的成功率。还有一个非常“有悖常理”的数据，在美国穷人患肥胖症的比例要远远的高于富人。究其原因除了他们的经济状态使得他们没有条件去从事各种运动这一客观因素之外，还有一个很重要的原因，穷人由于生活所迫，操心的事情要远比富人庞杂。日常的琐事分散了穷人很大一部分的注意力，这使得穷人对本来并不难做到的事情也采取一种不耐烦、不讲究的态度，自控能力就会严重地下降，事情也“自然而然”地不能卓有成效地完成。

时间的穷人

所以有专门研究贫困问题的专家认为，生活中实际有两类穷人：一类是金钱穷人，另一类是时间穷人。当然我们通常说的穷人都是金钱穷人。事实上，在当代贫穷更多表现在时间的贫困上：在特定的时间内，要操心和处理的事情太多，远远超过了大脑带宽的承受能力，产生一种对时间的匮乏感。

这种对时间强烈的匮乏感会导致一种什么样的状况呢？很简单，会导致时间的穷人越来越觉得时间不够用。就像我每天都要经过的首都机场高速，这条路名为高速，实际上由于取消了收费，再加之入口太多，导致有大量的车涌入这条道路，使得这条名为高速的道路反而有可能是北京市行进速度最为缓慢的一条道路。

有一位研究交通的朋友告诉我，道路的通畅一定是以路面某种意义上的闲置为前提。道路的使用效率显然不是简单的数量乘以速度的乘法计算。事实上，当整个路面的闲置率越来越低的时候，车的速度就会呈几何级数的下降，当路面一点闲置面积都没有的时候，这条道路就会陷入到一种瘫痪状态中。

我们对心智带宽、对我们的时间管理也是如此。现在市面上有很多关于时间管理的书，都在讲如何见缝插针地利用时间，如何达到满负荷的工作。这种说法当然有一定的道理，但是会导致一个非常大的误区，就是当闲暇感和充裕感稀缺，紧迫感和焦虑感油然而生的时候，我们的认知能力以及自控能力都会严重下降，我们大脑运行会严重减缓，甚至是出现故障。

当大脑效率严重降低的时候，我们就需要更多的时间完成我们的工作，时间的匮乏感会愈发强烈。而这种对时间的匮乏感会加剧我们的紧迫感和焦虑感，进一步加剧我们认知能力的下降。导致我们动作变形、情绪失控、自控能力更加不足，最终使我们陷入到时间匮乏的恶性循环之中。

这就像一条已经开始拥堵的路上，有些人特别喜欢见缝插针，不停的变道、插队，虽然每个人都希望自己能够快一点，但是这种渴望快一点的冲动使得不少人去投机取巧，从而导致整个道路的带宽严重不足，当路面闲置面积接近于零的时候，这条道路就完全瘫痪。所以，我们对时间的贫困感的本质并不是时间不足，而是我们的心智带宽的不足。

带宽对个人来说是一个不变量，我们的心智带宽基本上是固定的。我们很难找到一种灵丹妙药，让自己的带宽从512kb一下子升级到5mb。但是我们可以做一件事情保证自己的心智带宽通畅不至于堵塞，这件事情就是限行。

在心智带宽上“限行”

如何“限行”我们的心智带宽？这就要求我们必须充分意识到心智带宽的有限性，不要随意地起心动念，在同一时间内让大量芜杂的念头占据你的心智，要让自己的心智带宽始终留出一部分闲置的空间。虽然时间的稀缺性无法改变，但是我们可以有意识地驱逐时间的稀缺感，去除我们内心对于时间的窘迫感。

所以我们心智最大的敌人就是那些无用的念头和思维，它们占据了宝贵的思维路面，导致严重的心智“堵塞”。这种堵塞状态让我们产生一种时间的贫困感，而这种贫困感具有一种自我强化的特性，最终会让我们的做事效率越来越低，越来越不可能成为一个卓有成效的人。所以时间的贫困感会很自然地导致金钱的贫困感。让我们从一个时间上的穷人变成金钱上的穷人。

在广东过年的时候要发红包，这个红包叫利是，表达的是一种祝福。祝愿在新的一年里我们人缘能好一点，能够和气生财。在春节到来的时候我觉得我们每个人也应该给自己也发一份利是，这个

利是就是让我们的心智带宽不要被那些无用的东西所占据，而要以一种无畏的心态去舍弃生活中很多不产生价值的东西。

《瓦尔登湖》的作者大卫·梭罗有一句话说的特别好：一个人的富有程度是与他能舍弃之物的数量成正比的。

如果一个人什么都不肯舍弃，那么即使他囤积了一些财富，却依然会被生活所累，依然是一个穷人。

所以我们在自我管理的时候也应该做一个富有的人，而成为一个富有的人就要让自己学会舍弃，让自己体会到一种充裕感、闲暇感和自由感。

永远给自己的心智带宽里留出一部分闲置的空间，这种闲置反而会让我们的心智带宽，以及我们的工作效率最大化。

                                          (出处：微信公众号伯凡非常道)