在叉路口的一个错误选择，将一家人带向了一条不归之路。这事儿发生在多年前了。那是2006年11月的感恩节过后，詹姆斯.金（James Kim）携妻带女：大的4岁，小的只有7个月，去俄勒冈州的西雅图和波特兰探亲访友，一家人在返回旧金山家的途中却失联了。
造访亲友后，Kim夫妇还预定了临太平洋的金海滩（Gold beach）附近的一家小旅馆(Tu Tu' Tun Lodge)，打算在回程时去休憩小歇。那天（11月25日）傍晚时分，Kim一家离开波特兰，沿着5号州际公路南下。晚上9点多了，他们才在一个叫罗斯堡（Roseburg）小镇上的一家餐馆吃了晚饭，给车也加满了油，就上路了。 这是Kim一家失踪前在公共场所的最后“影像”。
从罗斯堡到这家小旅馆需大约3小时的车程，要走5号高速再转42号乡村公路。那天晚间是雨雾天气，行车视觉不好，他们错过了转向42号的出口。在看了纸质地图后（注：当时GPS还比较原始，Google 地图也是2006年上手机版的。）Kim夫妇决定再往前开一段，然后转向一条向西去海边的山路。
进了山后，空中飘起了雪花，山里下雪了。Kim一家在山林里沿着铺满白雪的弯曲山道上一路前行。山路崎岖、道儿仅能供一辆车行驶。要是两车相遇，还得找个宽段让个道儿。在一个Y型的叉路口，他们又走错了。这是一个最为关键的路口，让Kim一家走上了不归路。
从照片上来看这个Y路口，在Y左杈的起点处稍后立了一块路牌（沿照片上的白线找，在白线的结束处）。牌子上标了4行字，指明所去的地方和距离。金海滩在最下面一行，有54英里远。但是，在这块路牌的下方还钉着一块只能容纳一行字的小路牌，上面写着“海边（coast），侧旁有一个小箭头标在那里。路牌的第一行标有熊营路（Bear Camp Rd. ）是指Y右杈的路。（如下图）
简言之，Y路口的左杈是通往海边的（正确的）；而Y右杈是随着熊营路进了深山（错误的）。由于小路牌是和大路牌是分开来标记的、字母尺寸也小于大路牌上字体，又订在大路牌下方，很可能让人忽略了小路牌上的信息，这种路牌的设计很容易导致人产生认知误判。再者，Y左杈的道路似乎也窄了些、还有点上坡；而Y右杈的路段相交宽平一些，这样的路貌也会使人产生错觉。特别地，当雪夜行车至此，加之能见度差，稍不留意，就“顺手右转”走岔了。此外， Y右杈入口原本有一关闭的路拦，标明冬季道路无人维护，有危险禁入等字样。可那晚栏杆却诡异地打开横在在路边，估计他们也没看到这路拦。正是这个关键的Y型路口，将Kim一家带上了Y右杈的错路，崎岖不平的熊营路。
近午夜时，Kim一家将车停在了半山腰的路边。期间，他们也曾用手机拨打911求救电话，但山区无信号回应。雪一直在无声地飘落着，Kim一家就这样在雪夜寂静的山林中歇息了下来。
3天后，西雅图的家人没有收到Kim一家平安到家的信息，多次拨打电话也未联系上。于是，家人报警，开始了搜救工作，各大媒体也随之追踪报道。开始时搜救工作难度是很大的，因为搜索面积可达几千平方英里。所幸的是，搜救时的一个关键点出现了。IT技术人员在一个信号塔的数据里发现了两个连接Kim家一部手机的瞬间ping信号，根据这短暂的移动网络信号，搜救的范围一下子就缩小到几百平方英里。在Kim一家失踪后的第9天，搜救人员最终发现了Kim的妻子和两个女儿，她们获救了。在搜救现场，只见四个烧焦的车轮胎躺在路边，原来他们想用燃烧冒黑烟的轮胎发出求救信号。
可是，Kim在哪里？原来，Kim在看到发出求救信号，如烧轮胎、雪地上写“SOS”大字等无望后，决定自己徒步寻找救援。他在第7天离开了妻子和女儿，说是找不到救援，当天就返回。但他没有回来，两天过去了，凶多吉少。在第10天，搜救人员在找到他妻女的地方十几英里之外，见到了Kim脱下的衣服（这正是失温症的特征）。在衣物不远处，发现了冻僵的Kim，早已没有了生命的迹象。
从这一起在冬季无人的山林里发生的悲剧，也让人们有所思考，汲取一些生命的教训：
-尽量不在晚间出车。特别是有孩子的家庭，因为大多孩子在晚间8点多就睡下了。
-避免在天气不好时出行。恶劣的天气会造成意外，且救援不及时。
-走熟悉的路。对不熟悉的路，尽管道儿近，还是“舍近求远”、绕远道有时是最好的选择。因为人常习惯于或喜欢“即刻满足”，多少有些“投机心理”。
-准确辨识路标。如果走错了路，要及时纠正，即便车需要掉头。
-山林区、自然公园等地的道路在冬季大都有长达6个月封闭，关闭期间有如“无人区”。
-无论纸质还是电子地图仅作为参考，因为都有可能的人为错误。
-如果去的地方可能信号强度弱/无，就需要考虑带有卫星通信功能的手机，如：华为 HUAWEI MAT Pro 60。
-还有其它的一些行车准备，譬如，食物、急救包、野营铲、刀锯斧、火柴/打火机，薄毛毯，驱熊喷剂，等等。
可叹，天地之大，人之渺小。人需“常怀敬畏之心、方能行有所止”。
