原本六小时左右的路，走了十二个半小时，终于到了。每年都一样，像巨大的潮汐，非常有规律，春节前车流由广东涌出，春节后再涌向广东。候鸟们在天上飞，打工仔们在地上跑。如果造物主能给每个人再添对翅膀，应该会广受欢迎，最起码不再给人添堵。连绵数百公里的车流，如果能航拍，该蔚为壮观。
路上被堵了几回。头一回堵，算得上是人祸。知道前方高速堵车，聪明的提前下了高速走国道，再绕上高速。聪明人不少，国道上也是车水马龙。离再上高速还差七八公里的地方，有点小拥堵。两车道的国道，有不少车逆行飞速超过，心痒痒的，也想跟上去，想想，还是算了，应该做一个守法的公民。人家是人家，我是我，该守的规矩还是要守的。慢慢的，越来越堵。后面的车，有的心急，连对面方向的应急通道都占了。很着急，又没办法。你们连对面北上公路的应急通道都占了，对面的车走不了，我们怎么走？心里暗想，坏了，看样子走不了了。就像绳子，打上了死结，那就难解开了。果不其然，就这几公里，堵了近一个小时。
如果说，仅仅为贪自己快两步，就逆行的车，不讲规矩，应该批评。那，那些连对向车道的应急通道都占了的人，简直是利欲熏心，道德败坏。不给别人留活路，同时也逼自己上绝路，还连累同行的守规矩的人。仅仅是为了自己能快个三四个车位的赢头小利，就置大家的公众利益于不顾，害了别人，也累死自己。为一己私欲，既害人，又害己。带头的那个，固然可恶之极，盲目跟随的人也是愚不可及。可世上，多的是这种“聪明人”，这似乎是中国人的传统。柏杨说的丑陋的中国人，所谓的酱缸文化，大概也包括此类现象。鲁迅先生写的《药》，华老栓为儿子治病而去蘸烈士的血做人血馒头。放眼望去，到处都是“宁可我负天下人，不可天下人负我”的曹操式的人物。
每个人都有私心，在关键时刻是选择牺牲自我还是牺牲他人，绝大多数人都是选择牺牲他人，像黄继光、邱少云这样舍己为人的英雄非常少，也正因为少，所以他们才能是英雄，才能被歌讼传唱。
华为的老板任正非，创造了中国最牛逼的企业华为，年销售额7000亿，自己个人仅持股1.4%；蒙牛的牛根生说，“财散人聚，财聚人散”；吃亏是福，要敢吃亏。做人太斤斤计较，太过于看重自己的利益，总是会吃亏的。路遥知马力，日久见人心，老占人便宜的人，迟早会吃大亏。这个社会，谁都不傻。你天天算计别人，又有谁老会呆你身边让你算计呢？
因果轮回，报应不爽。在后来走的一条乡道上被印证了一下。那条乡道正在单边修路，左侧已修好，整齐平坦的水泥路。右侧是旧路，坑坑洼洼。左侧的水泥路比右侧高出几十公分，车不能下。我们经过时，很纳闷的发现，和我们同走右侧烂路的车寥寥无几，而左侧的路上，停了有一两公里的车，好多车、好多人，其中有一部还掉落在左侧的水渠里。行驶到前方一看，果然是被对向行驶的车堵住了。抢道的所有车都陷入到前进无路，后退无门的尴尬境地，简直是要拍手称快。
赠人玫瑰，手有余香。走别人的路，让别人无路可走，同时也会害人害己。人太自私，终将误人误己，至自身于险地。路遥知马力，日久见人心。不是不报，时候未到而已。
我是子非鱼，我在路上。
