公交车对于住在城市里的上班族或非上班族来说都是生活上必不可少的交通工具。即便是出门就骑自行车呀小电瓶的人群，要出远门，依旧会使用上公交车。但在公交车所有受众当中，果然还是上班族更能对公交车的问题有切身体会。
早上八点开始，下午五点开始，基本就会进入交通工具的高峰时间。今晨我踏上那班车时，比上次踏上时稍微感觉轻松一点。之前天气闷热无比，人也不算舒坦，抬头只见车内的每一个座椅上都套满了厚厚的皮套，皮革散发出它特有的气味，熏得我当即晕车。然而今天出门，路上还留有雨水痕迹，风阵阵吹，人也清醒。车上入目座椅是鲜艳的黄蓝色，位置零星分布，乍眼一看清新可爱，但也有种说不出的奇怪感觉。
托上一站是始发站的福，我和同事都有位置坐，当车停下多次后，车里的乘客也渐渐将车内空间塞满。我原本是坐在车中位置，以往这位置往后紧挨着下客门。但我耳中却听到了这样的说法。“这车的设计真是一点都不合理！”“设计师怎么不来坐一下这车。”等等这样的抱怨声。此时才发现，原来这一辆公交车给我的奇怪赶体现在车门位置上。当我试图往后看时，后面人的胳膊肘正支撑在我的靠背上，只是轻轻撞上了，却疼得一个激灵。后面明明不是车门，但也不设计座椅，导致大家只能站着等待，正处于高峰期的车内，又是人挤人，于是大家的不满，逐渐充盈整个车间。
基于前面乘客差点没在下车时间里下到车的事实，我在目的地前一站离开了座位，试图走到门边去。果真是难以移动，最后顺着人群挤到车门时发现车门居然位于车位，再往后真一点点空间都没有了，难怪大家都怨声载道，甚至司机在上客下客期间等了乘客太久，情绪也十分不满暴躁。
像公交这种常见的交通工具，当然也不止于交通工具，追求创新也是一件好事，但在生活实际运用中到底时导致这样工具更好用了，还是不仅没有新功能增加却徒增困扰，最好还是采用实践去体验一下，在逐步修改放开生产才更为实际吧。
