引子
据俄罗斯联邦侦查委员会新闻处发布消息，10月8日凌晨，克里米亚大桥发生卡车爆炸，导致7辆油罐车起火。公路桥两个地方出现部分倒塌。
克里米亚大桥
克里米亚大桥，旧称刻赤海峡大桥。是俄罗斯最长的桥梁，全长19公里，也是连接俄罗斯和克里米亚地区的重要桥梁。
其实，早在沙皇时代，修建桥梁的计划就被提出，但是由于一战等缘故无力建设。二战时由德国建筑师阿尔伯特·斯佩尔动工，目的是为了加速德国在高加索战役中进攻苏联。苏联解放克里米亚半岛后接手完成。之后遭浮冰撞毁。
直到2014年，克里米亚公投加入俄罗斯后，这项大桥计划再次被提上日程。于2016年施工，18年公路部分完成，19年铁路完成。
克里米亚大桥与刻赤海峡
克里米亚大桥的重要性
图中可以很明显看出，克里米亚大桥最大的战略价值就是，是俄罗斯与克里米亚唯一的陆路通道，俄罗斯无需绕行亚速海、经过乌克兰境内就可以直接到达克里米亚地区。
克里米亚大桥不仅仅是连接俄罗斯和克里米亚半岛的最有效通道，也是俄方在乌克兰东部战场的后勤保障，能通过铁路、公路等以最快的方式将后勤物资以及士兵送抵战场。
而且俄方黑海舰队的总部位于克里米亚半岛，对于亚速海以及黑海的控制都起到很重要的作用。
刻赤海峡
刻赤海峡位于克里米亚半岛和俄罗斯的塔曼半岛之间，是连接亚速海和黑海的唯一通道。也是进入地中海的重要水路通道。 对于俄罗斯而言，如果控制了刻赤海峡就能将北约势力排除在亚速海之外。可以避免将俄罗斯腹地直接暴露在北约势力之下。同时，俄罗斯也可由此进入黑海以及地中海进行贸易、军事活动等。所以刻赤海峡对俄罗斯的国家安全、贸易安全都有重要意义。
同样，乌克兰每年大部分的贸易商品都是由此海峡进入黑海，此海峡也是通往乌克兰冶金工业重镇马里乌波尔和别尔江斯克的必经之路，所以对于乌克兰而言，刻赤海峡也同样关乎其经济命脉。
俄乌冲突
乌克兰和俄罗斯都是东斯拉夫人，乌克兰70%是乌克兰族，东部大部分是俄罗斯族。 苏联解体后，乌克兰就开始“去俄罗斯化”。自此俄乌冲突不断。 14年2月俄罗斯兼并克里米亚，同年4月顿巴斯战争爆发。18年刻赤海峡冲突。21年-22年俄乌危机，2月俄乌战争爆发，持续至今。
到最近的北溪1号、2号天然气泄漏，克里米亚大桥被袭，战争从正面战场一直到民用基础设施。这件事无论是哪一方所为，必然会导致冲突进一步升级。而俄乌双方都损失严重。
同室操戈，利者他也。
