学车考驾照，其实主要是基本功，要想顺利拿证做好这两点就成功了一半：
1、打方向盘
2、压离合器
后面所有的科目其实都是这两个基本功的配合，方向盘与离合掌握到位，通过科目二、科目三的考试基本也就有了7成把握了，正在学车的新学员，怎样正确使用离合呢?
判断离合的半联动状态。常用的有两种方法：
1.听发动机声音：离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小。
2.看转速表：当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动。
踩法：不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。
姿势：主要用左脚前脚掌控制，脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如，不远也不近的位置。
不同情况下离合的使用方式：
1.起步：离合慢放至半联动状态，再抬离合的同时轻加油门，此时别急着完全放开，等到车辆平稳起步了再完全抬起。
2.换挡：第一反应是将离合踩到底，挂挡后慢抬离合，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。
3.停车：有时候会遇到前方有众多考试车辆的情况，这时候就要先减速，待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。
离合器半联动的位置怎么判断
脚踩离合器踏板打着车后，将离合器抬到车开始起动时，你的脚就别再抬了。这是你要仔细感觉：你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。
坡道起步时，汽车离合器半联动点的判断方法有五个：
(1)听发动机的声音变化
当离合器抬到半联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了。
(2)凭顶脚的感觉
当离合器抬到半联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这也可以证明离合器抬到半联动点了。
(3)凭车辆的抖动
当离合器抬到半联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到半联动点了。
(4)看转速表转速的变化
观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。
(5)凭车辆的冲劲儿
在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。
希望学员们能自己收藏，在训练场里多实践，多琢磨，掌握好基本功，祝所有学员逢考必过！毕过！
