今年春节感受了春运，从互联网买票系统的方便，到进站智能验票的便捷，再到高速平稳的高铁，让我在车上时不自觉的回忆起了车票还没有实名制年代。想起10年前在ＱＱ空间里写过的一篇关于坐火车的游记。贴出来感受一把10年前后的变化吧。

去凤凰是在假期前一天心血来潮决定的，在几乎绝望的情况下，好不容易通过一家旅行社弄到了两个有票的位子， 但由于我们是三个人，经过和旅行社的沟通，我毅然决定加入到混票的队伍中去。 

正因为我这个决定，让我对混票技术有了一次全面的了解。混票从人数上分为单混和团混。。两者不光是在人数上有区别，往往单混不存在地点的限制，而团混基本上只流串于路线中途，因为在重重关卡的起始站，团混几乎不可能全线突围的。 至于团混将在后面为大家讲叙一段一位导游MM首次带团的悲惨遭遇（后来不想写了）。而我的混票行动将为你揭露混票界的技术规范与车站潜规则的运用。。。 

大清早的就来到了火车站，在找到了我们的组织之后，旅行社的人员给我介绍了一位叫朱姐的中年大妈，朱姐给人的感觉比较和善，用很乡村的普通话给我做了混票前的思想动员。PS：如果你打算混票那么这是必须的准备，一个坚定的心态是最为重要的，要有一股义无反顾往死里磕不上火车不死心的信念。朱姐这种专业的理念和娴熟的动员手法，让我坚定了此次凤凰之行的光明前景。 

与同行的两位朋友暂别，约定铜仁再见之后。混票行动正式拉开序幕。在关卡重重的火车北站，第一关也是最容易混的一关——车站大门前的查票口，所有的旅客都是在先在大门外等待火车进站的消息，同一时间有可能好几个班次的火车同时进站，在这里簇拥着大量的人群。查票口虽然有很多的警务人员，面对着数以千计人群和宽敞的大门，他们能把维持秩序好就已经不错了。就算发现你手里没票，还等不到你的解释，就已经被人潮送进了大厅。。由此可见大门前的查票口完全是用来“撑场面”的，对于混票毫无技术难点。 

轻轻松松的来到了候车大厅，这里是通往站台的进站口，通过这里，你才能见到你要乘坐的火车长什么样，见到火车就意味着你的一个脚已经踏上了目的地。其难度可想而知。 

进站口分为四个剪票口，每个剪票口的通道用栏杆分割开来，宽度只能容纳两人通行。在长约三米左右栏杆两侧有四个剪票员，通道前面又是四到六名警务人员严阵以待。要想过此路，没票靠边站的气势，让人有种肃然起敬的感觉。不愧是我们大城市的门面啊。。先佩服一下。 

在还没通知剪票的时候，朱姐就要求我先混到剪票的队伍中，等侍时机。这是最常见的一种混法，本混暂时把此方法叫做前混。随着人群的缓缓移动，剪票开始了，前面的剪票站越来越热闹，在亢奋的人群中参杂着广大的混票同胞，他们熟练的运用着传统的混票招数，装无知，扮可怜，假失散，抱小孩，扶老奶奶过马路等等手段，全被警察叔叔截获。统统赶了出去。。更有的强人想用碾压的极端方式强行硬闯，结果直接被警务人员从“VIP”通道带走。无论你的理由和借口是多么的生动、真实。长得再怎么靓丽。在只认票不讲废话的警务人员面前一切都是徒劳的。。 尽管如此，做为一个票混混，就算机会再怎么渺茫，也不能放过任何一个混的机会。在这里，虽然以上的同仁用的方法过于老套，但精神还是值得表扬。 

本混混试图两次左闪右闪，利用时间差和角度感的高端技术蒙混过关时， 均在混过四位剪票大姐之后，结果还是被树立在通道前面的警务人员叫住。遣返回了门口。这下朱姐决定自亲出马，以著名旅行社的名义和剪票大姐交涉起来，甚至帮忙驱赶后面企图混票同胞，以展示著名旅行社与客运行业同一战场的立场，但死心眼的剪票大姐根本不吃这一套。。。我们的行动陷入了僵持。

看着拥挤的人群变得稀疏起来，心里难免有些忐忑。。朱姐似乎看出了我的心情，很自信的对我说先不急，等人走得差不多了，再进去。。我怀疑的心想，人多都没混进去，人少不是更没指望了啊。。但这种致死地而后生的杀手锏，就是客运潜规则的运用。后面简称后混，后混主要是靠沟通，但绝对不是一般的奉承、说好话、拉关系。因为这些在前混时已经用过了，完全一点用处都没有。就算你关系拉得不错，通过了进站口，那你也没办法登上火车，因为在每节车厢门口，还有验票的乘务员小姐，她们会用迷人的微笑把你挡在门外。最后还是失败的结局。 

本混在这说的沟通是真正意义上的交流，人开始稀少以后，警戒也开始松懈了，朱姐把列车长和一些朋友的关系拖了出来，再详细阐述了其著名旅行社与贵站某某高层的合作伙伴关系之后，剪票大姐的一个手式告诉我们，朱姐的来头得到了剪票大姐的肯定，通道前的警务人员当我们透明一样，也没有任何拦截的意思。我们以迅雷不及掩耳盗铃之势火速地向列车的餐车奔去。。在那里迎接我们的是列车长和两位美丽的乘务员，朱姐会心的对着列车长一笑，聊了起来。同时我也在两位美丽乘务员的微笑中踏上了火车，一切是那么的和谐和默契。

那时的凤凰古镇还没有门票，感受一下吧，和现在有多大区别。