做任何项目或者事情之前，我们都会用PDCA戴明环做一个完美的计划我们才开始行动。同时我们也被教导有计划才能有完美的执行。
最近看了一篇文章，说到现在互联网企业在经营时，快速的发展，不像传统行业先出制定出完美计划，才开始目标分解，KIP考核等等，当时听到这话时不明觉厉，但是没有深刻体会。
上周公司在活动的时候，空闲时间闲的无事就在整理顺序混乱的号码牌。当时因为是打发消磨时间，本来在整理之前想了一下，有没有快捷或者正确的方法整理出来，但是这个念头只是闪过一秒钟我就放弃了，为啥呢，因为本来就是打发空闲时间，就不想再动脑子呢。
于是开始机械的把手里的号码牌一张一张摆出来，放在桌子上，寻找着什么规律。这个时候另外一个同事加入了我的无聊行动，于是我们两人就开始在把号码牌摆出来，基本摆的差不多，整张桌子都被我们摆满时，我这位同时按照数字阶段的顺序开始寻找，比如先找齐90-100区间的号码牌，再找80-90区间的，于是慢慢按照顺序来，一副1-100的号码牌很快就整理好了。
时间依然在无聊中，我这位同事有事离开，留下来我继续无聊整理第二幅号码牌中，这个时候我突然脑子里冒出，我手里顺序乱掉的牌，何不按照从1到10，分成10组进行序列牌，按照数字的十位数进行归类，先摆出来后，最后我直接按照顺序在桌子上把号码牌按照顺序收集就可以了。于是这个方法比之前那个方法更快，更准确的整理出第二幅号码牌了。
这个时候脑子里面立马浮现出一句话来，罗胖说的一句话来，在做企业时等不到你事事想清楚，想好了再做，发展太快，只能在做的时候来总结及时调整。这个时间我瞬间顿悟。有一件社会事件也可以佐证。
街上小黄车才出来时，到处小黄车乱停，被损害，引发了社会的很多热议喝诟病，但是如果这家公司先把停车的问题解决好，车辆损坏的问题解决，那么这个共享市场早就被摩拜占有了，所有要的就是行动快，出来问题及时调整，及时调头。现在随着时间推移，共享单车规模的扩大，停车问题已经解决，政府在路边划线出来允许摆放，12岁以下孩子规定不能骑车，路上也看到了很多共享单车的运营人员在路上及时整理乱摆放的单车等。
那么我们城市就有一个这样的反面例子。就是公交公司的共享单车。当共享单车非常火时，公交公司也看到了这样的商机，但是他们选择的做法时，先解决车辆停放的问题，基本在公交车站旁先修好车辆的停车位，每张车像马骝一样，都有固定位置，为了解决单车容易被损坏的特质，单车质量做的特别好，但是就是又大又笨重。这样系列运作下来，等到所有网点铺设好单车后开始运营，那个时候小黄车，摩拜通过各种免费活动，各种运作已经培养了大家的出行方式。据我观察本市出品的共享单车，鲜有人问津。每天整整齐齐的摆放在车站一角，成为这个城市独特的风景线。
公交公司共享单车不受大家欢迎，还有一个原因，他只是抓住了共享这个热点，但是没有真正的进行剖析，共享单车之所以风靡，是他解决了人们出行最后一公里的问题，提高了出行效率。就好比以前我坐地铁上班，但是地铁站离公司有一个或者两个路口，如果地铁再转乘公交车达到公司时，等公交车会浪费早上很宝贵的时间。
所以共享单车出现就解决了这个问题，人们出行选择方式更多，更加便利了。但是我市出品的共享单车是放在公交车站旁，归还时必须也要还在它固定的公交车站旁，不像小黄车可以摆放在公司楼下。所以没有真正的解决最后一公里问题。可想而知就得不到大众的欢迎。
在工作时其实也一样，要知道学习其他分公司的经营思路，一定要找到破题得关键，不能进行浮于表面的模仿，要知道假的终究是假的，这个泡沫终究会破灭！
