昨天和朋友在外面吃饭，吃完饭很晚了，就用优步坐专车回家。不知道是第一次使用优步的优惠还是专车确实便宜，原本打的要30元的路程，最后只付了14元。
车子比出租车干净舒服，司机没有传言的开车门什么的，但人也很和气。因为我对优步专车补贴很感兴趣，一路上跟我聊了很多优步专车的补贴形式。
听优步专车司机讲，他拉一单，车费交20％给平台，然后优步再返剩下的车费给他。也就是比如专车司机拉一单，乘客付的车费是20元，那么其中4元要交给优步平台，16元钱归司机自己。然后优步再返16元给专车司机。这样，拉一单收益就是32元。据司机师傅讲，平均一天能拉一千块钱块钱，除掉油费，一个月随便也能赚个两万多。
“而且这还是补贴减少以后了的情况。在以前补贴最高四五倍，而且上不封顶，有时拉一单100块钱，能返500块。后来还出现了很多刷单的，专车司机拿两个手机，一个叫车，一个接单，坐一次地铁，从一个地方到另一个地方，并不用开车，补贴也能到手。”司机跟我们讲了当初优步补贴减少时候的情况。
司机告诉我们，就是因为收入这样高，很多人开始买车，辞职跑专车，社会上也出现了一些出租新车给那些想跑专车的人。
从司机的描述中，不禁觉得专车补贴的疯狂。就算是现在补贴减少以后的情况，月薪轻轻松松两三万，确实很高。买一辆新车的成本一年就能收回了。相比于其他的出租车司机，甚至很多白领。月薪两三万都是相当的高。
不合理的事情必然不能长久，专车的出现，收益的是开专车的司机，和乘车的普通老百姓，付出成本的是优步滴滴之类约车平台。尽管风投融资越来越多，然而，资本是逐利的，最终它还是需要盈利。盈利的来源就来自于消费者的车费提成。
虽然现在网上约车平台提供高额的补贴，但随着它打开市场，培养消费者打车的习惯，创造了很多自驾车申请做专车司机的习惯，人们出行的时候，都是选择坐专车，那么网络约车的补贴最终肯定会停掉。
不管专车司机喜欢与否，这个结果必然会发生。就像团购、网上外卖，最终平台都会赚钱，赚的都是给商家提供平台的费用。
创建于 2016-04-20
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