D188:说内驱力，真有内驱力？还是外部力量使然？两者皆有之！
从外部驱动的压力中，我们不得不去做好很多的事情，这里有责任和义务；在内部驱动中，我们在不断为自己的想象而行动，这里有的是欲望。前者是群体性生存属性，后者是个体竞争本能，最近很喜欢万维钢老师的观点，我们为什么学习这么多知识？学东西不是为了真正的去用的，虽然学以致用的观念在我们的社会价值体系中，被推崇备至，但作为一个终身学习者，真的要去记住这些知识吗？no！
学习的本质是让我们能理解事物的运行规律、机理，就像我为什么要主动学习和写日记，一是外部环境带给我的威胁感，二是自恋的需求，最好的解决方案就是学习，让自己成长为更强大的个体。更加本质的理解是我对自己、世界、社会真正的运行方式一无所知，我一点都不了解自己，不理解自己的生理机制，自己的认知规律，自己的精神追求，不仅迷茫还非常的焦虑，尤其是经过一段非常灰暗的经历之后，我决心不再将希望依赖于“他人”，这是人格独立的开始，当然读者不能将我和那些“独狼”做类比，我所表达的观点都只是基于我自己的成长环境中生长的认知和人格。人是不可能完全独立的，我们必须权衡好“自恋”与“依恋”的关系，我也不过如此。
我的内驱力一开始都是“自恋”，自恋的两层表现“1.我是对的；2.我比你强”。我的心底里长期盘踞的自卑致使我在第一条上只是略有体现，能够保有较开放的心态去面对他人的观点；但成长过程中带来的优越感，一步步促使我在第二条中不断凸显不同，这是我个性中的现实特点。第一条有利于我的依恋性格养成，所以我的人缘不错；第二条让我总会被虚荣绑架，所以除了维系不同的交友圈，以满足自己不同的发展和心理需要，我很难得到那种“xx知我”的知己。
能意识到现状就有改变的可能，能写下本篇文章便是我敞开内心的开始。
内部驱动，也可以称为自我驱动，其中自恋是一开始获得最大静摩擦力的初始动力，驾驭好它的力量能够让我们赢在大多数起跑线上（在我的价值观中，人生的起跑线有无数条，赢得大多数起跑线也可以理解为多维度竞争），但好开始不一定有好结尾，就像火箭发射一样，一开始最难的就是摆脱地心引力，所以需要的动力最大，助推器在起飞阶段尤为重要，因为这能够让火箭主体产生初始动能。但火箭已经飞入太空，获得了极高的动能之后呢？助推器剥离，火箭开始依靠轻动力系统和传感器保持飞行速度和修正方向，驶向星辰大海。我们的成长也是这样，一开始需要满足“自恋”作为“助推器”，能够让我们到达一定的高度和获得相应的动能，但如果不能够摆脱“自恋”，那么必将为其所累，这就是大师为什么那么稀缺了？
关于我成长的下一阶段，如何摆脱“助推器”---自恋？本质不是放弃动力（即阅读和写作），而是继续挖掘自己的内心，理解人的规律、世界的规律、社会的规律，以科学的方法引领经验为主，不断避开前行道路中的阻碍，驶向星辰大海。
