12月6日，西成高铁在人们的翘首期盼中正式通车了。想着一个半小时就可以从西安老家到达“三国故里、大美汉中”的工作单位所在地，十几年没坐过火车的我按耐不住激动的心情，打算提前乘高铁返回汉中，感受那风驰电掣的感觉。
第一次乘坐高铁，第一次去西安北站，第一次网上购票……没人同行指导，一切都是陌生的，心里不免多了几分忐忑。到了出发这天，原本下午三点五十分的车，下午一点我就出发了，生怕错过了发车时间。当我乘坐二号线地铁到达北客站的时候，一出地铁门就开始小心翼翼的边走边注意观察。然而，事实证明我多虑了，出了地铁闸口，清晰醒目的动静态标识使我很容易就了解了西安北站的布局。顺着标识提示，我很快找到了网上购票自助取票机，并顺利取到了我的车票，核对票面信息后，又很容易的找到了高铁候车大厅检票口，来到宽敞明亮的候车大厅，等待检票进站台。
通过进站检票闸口，进入站台乘车时，需将车票插进自动检票机，当车票检验完毕就可以取票进站台上车了。享受着现代科技便捷的同时，我不仅想起多年前在西安火车站乘车的经历。候车大厅里，座位上、地上满满当当的全是人和大大小小的行李包。火车来了，检票员手持打孔机以最快的速度，在一张一张的车票上打孔检票，累得手都肿了，旅客们则扛着大大小小的行李包，像打仗一样涌向检票口，因为稍微慢点就有可能错过发车时间……
终于踏上了被称为“黄金眼”的高铁动车，我激动的心情久久难以平息。仔细一看，车厢内环境舒适整洁，宽松的座椅、收放方便的独立桌面、宽大的行李架，还有提供手纸和一次性马桶隔离垫的洗手间、大件行李摆放处等，身着中国红的高铁乘务员，更是给人一种全新的感觉。早在还未通车前就听说西成高铁自带“智能化”服务，在隧道内不仅可以打移动电话，还可以上网浏览网页。当车行使在秦岭隧道时，我专门给母亲打了个电话试试，母亲听到我说在动车上秦岭隧道给她打电话，也激动地感叹：“如今这现代化技术真了不起！”
车开动了，我赶紧把目光投向窗外，想感受一下车速达到250公里时究竟是怎样一种体验。最开始，在车加速的过程中，远处的景物就像天上的云彩飘过一样向后移动，近处铁道护栏桩由一个个小点逐渐变成一条线向后延伸着。车全速前进不过四五分钟的样子，就开始减速进入停靠的第一站——阿房宫站。大约停留了二、三分钟就又开始提速，等到进入秦岭时车窗外沉入黑暗就什么也看不见了，只有耳边像哨子一样的声音提醒着我动车正在疾驰，也就是这时候，我才发现面前杯子里的水在轻微晃动，等到车窗外重新变亮的时候，已经到达被称为“朱鹮故乡”的洋县站。
再过十分钟就要到汉中站了，我的首次高铁之旅就要完美结束了，我心中又添了几多感慨。《史记》曰：“秦岭，天下之大阻也。”作为我国南北地理分界线，秦岭南北宽约一百五十公里。在没有现代文明的古代，依靠人力穿越秦岭古蜀道入川，需要数十天时间；到了现代，108国道修通了，驾车需要8小时左右；2007年，西汉高速通车了，仍然需要4小时30分钟的车程；时至今日，乘坐高铁、动车只需要一个半小时就从西安到达汉中，秦岭不再是入川的大阻碍。“早上肉夹馍，下午火锅”的美食梦想，也成为了现实。从此汉中人去西安，再也不用搭乘四个半小时如闷罐子般空气混浊的大巴车了。这一切都源于无数国人伟大的中国梦，为了实现这一梦想，无数仁人志士不畏艰险，攻坚克难，克服了铁道修筑过程中的一个又一个困难；为了这一梦想，他们加班加点，夜以继日研发尝试，于是才有了如今一个半小时天堑变通途的实现。生活在这样一个高速发展的时代和繁荣昌盛的中国，是我的大幸，生此良时，夫复何求？
