一、概览
二、产品体验
1.战略层
（1）用户需求
用户在出境游时，不再满足于跟团游或者搭乘公共交通去旅游，而是希望有更高的自主权，如自己开车在境外自由行，提高旅游的满意度。
（2）市场分析
中国旅游研究院、国家旅游局数据中心发布的数据显示，2017年全年，中国公民出境旅游1.3亿人次，比上年同期增长6.56%。2017年出境游花费达到1152.9亿美元。2018年春节，我国出境游人群规模进一步扩大到650万人次，年轻群体不断增多，80后、90后占比近半，以亲子游为代表的家庭游越来越多。同时随着居民生活水平的不断提升，深度游和个性体验更受欢迎，催生自由行不断升温，新兴目的地也备受青睐。
2.范围层
（1）基础功能
境外租车：租租车的核心功能，与全球各地的租车公司进行深入合作，将车行的租车车源放到平台上，供用户进行选择，解决了平台自身无车源的问题。
酒店预订：专注于境外的酒店预订服务，给境外游客提供住宿问题；
门票玩乐：可以查看自驾目的地的特色景点，并直接预订门票；
客服：包含三大模块：电话客服、在线客服和车友解答，旨在解决用户在境外游过程中遇到的一切问题，让出游无障碍；
（2）特色功能
自驾圈：给出境目的地提供一个交流圈子，成功租车的用户可以加入圈子发言交流，未租车的用户只能看到自驾攻略以及看到部分圈子对话内容；
驾照国际翻译认证：无需租车就能办理的证件，解决国人无法申领国际驾照的现状，配合中国驾照原件使用。
3.结构层
（1）页面结构图
租租车作为一款专注出境自驾游的租车平台，其核心功能还是租车。纵览产品的框架，基本上还是以租车为重点，围绕租车前准备→租车下单→租车行驶期间→租车后还车的核心流程展开，提供全天候中文客服、自驾圈子交流、酒店门票预订等重点功能，打造一站式租车体验。
（2）核心业务流程
4.框架层
（1）首页
体验心得：
首页主要分为国际租车、酒店和门票玩乐三大块，整体结构比较明显，但每个版块下面的布局相对比较杂，建议可以使用目录层级结构，首页下滑到首屏底部时，在顶部有一个目录切换，可以快速查看有兴趣的模块。要不是一直往下滑，笔者体验的时候都不知道底部有个车友评价。
(2)目的地
体验心得：
首页选择了租车城市后，目的地页就会展示该城市的服务内容，类似蚂蜂窝，还是比较有特色的。得益于连接的服务比较广，也是一个竞争壁垒，优于惠租车等竞品的特色功能点。
（3）租车列表页
体验心得：
a.点击进入租车列表页的时候，加载特别慢，笔者的网络环境是家中的wifi，从点击到最终全部加载完成，一共耗费了19秒的时间，算是一个体验特别糟糕的地方。在使用携程、飞猪、惠租车的时候也遇到同样的问题，不过总的来说还是租租车的加载时间最长，笔者猜测是需要调用到国外服务器的接口，网络环境转换导致的问题；
b.列表下滑时，有一个提示筛选在售的按钮，点击后虽然顶部的筛选栏有了在售的状态，然而点击全部车行时，依然会有停售车型。并且停售车型依然是可以下单的，个人感觉是一个系统的bug；
c.点开全部车行时，评分和规模差不多的车行，但有时出现价格高的在上面。既然刚进入这个页面的时候，loading图承诺寻找最低折扣价，笔者觉得，车行的排序规则是否要修改一下，价格的权重要更高一些；
d.筛选城市的时候，城市为首字母拼音排序。但考虑到出境游，使用的语言多数为英语，建议在所有的城市列表页均增加一个按英文字母排序的列表，方便用户使用。如图中可见，道格拉斯港为Port Douglas，但却排在D字母里，多少有点费解；
e.选择城市的时候，热门国家和洲都在同一层级里，因此会有重复的情况，如在顶部有美国的城市，到了下面，美洲点开也有一个美国，重复出现了。
（4）套餐详情页
体验心得：
a.比较常见的商品详情介绍排版，包括轮播图片、商品名称、服务详情、商品选择、用户评价，易于用户接受，也能快速直观得下单；
B.目前的租车和酒店的个人信息好像是不互通的，比如在租车时已经填写了姓名电话等信息，在酒店预订时需要再重新填写一次。如果可以做到统一的账号系统里体验就更好一点了。
5.表现层
（1）视觉设计
租租车以蓝白为主色，整个APP的视觉还是保持得较为一致，不会出现色彩过于浓杂的情况。
（2）交互风格
整体交互还是比较传统的设计，例如按钮为扁平化设计，没有采用立体式，icon颜色也比较保守。可能是用户整体年龄偏大（预计是26-35岁的年龄区间），建议可以开始往年轻化方向尝试一下。
三、竞品分析
1.惠租车
特点：境外租车业务依旧是主线，跟多个租车公司合作。整个产品风格比较年轻化，页面布局比较简单清晰，善于留白；
不同：产品线比较单一，除了租车很难找到其他服务，无法构成一站式体验。底部第二个tab是自驾攻略，这个在租租车的入口比较深，也说明了惠租车的PGC和UGC内容产出不足，比较单调。
2.携程旅游
特点：携程旅游的境外租车有个微领队功能，专注于找同行旅游和当地向导，这个对应了租租车的自驾圈，说明了社群管理是旅游行业比较重视的模块，能做好社群的维护，有利于打好用户口碑，形成一定的自发裂变。
不同：携程的境外租车业务作为一个子功能，入口比较深，在首页-机票-打车·租车-境外租车里面，是作为一个辅助性功能模块而存在。作为国内旅游行业龙头，携程的服务是比较齐全的，但全不一定精，在境外租车业务上是不够专注的。
四、总结
1.产品优势
（1）租租车的境外租车业务做得比较成熟，功能大而全，能构成一套完整的一站式服务流程；
（2）作为境外租车的行业老大，市场占有率稳居第一位，和租车公司的合作也最多，并且已经将全球范围内的主要城市都覆盖，有比较大的规模壁垒；
（3）收入来源主要有广告收入和平台电商分成，盈利模式比较清晰；
2.产品劣势
（1）从境外租车业务展开，但其他业务还没达到行业领先的水准，如境外住宿，大家首要选择还是携程、Airbnb等巨头；
（2）产品细节打磨仍不足，许多功能细节的体验仍需要优化。
