关注体验，做生活的艺术家。我是大鱼苏木，一个致力于用设计思维解决问题的体验设计狮，007er 写作践行者。<br><br>成长目标：知识结构有宽度，技艺精进有深度，服务交付有温度。
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乐高如何利用设计思维对儿童玩具进行创新非原创，有加工 文章灵感来自《乐高重新定义了“孩子们想要什么样的玩具”》 20世纪90年代以来，视频游戏和其他电子产品对儿童的吸引力越来越大，给传统玩具制造商带来了很大的挑战...
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人类简史 从动物到上帝从动物到上帝主要经历了以下四个阶段，（也有人认为应该是三个阶段，但是我认为文化革命应该单独作为一个章节独立存在） 第一阶段 认知革命：我们所有的人类共享同一个祖先，来自非洲，...
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给你做的每件事赋予意义写在前面：非常感谢罗胖和得到APP，使我有机会接触到不同类型的知识，聆听国内各个领域顶尖专家的思想精华。教育和学习永远不仅仅关乎商业，更大的意义是造福每一个个体，让每一个个体...
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中国本土车企出海之路
前两天，看到一个朋友飞赴法国进行消费者入户调研，代表着中国的家电品牌，从侧面反映了中国白色家电品牌在全球的足迹和拓展。 作为一各汽车行业从业者，让我禁不住（幻想）憧憬起未来中...
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到底ready不ready
有幸，一位人生导师告诉我，You are not ready yet，我当时沉默着接受了但是心底总是有些不服气。 时过境迁，想想这句话背后的逻辑有点意思： 当准备使用read...
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未来汽车形态大猜想：动力系统的改变（下）汽车从烧汽油/柴油到电力驱动，对于形态的影响可远不只是少了大进气口和排气管而已。这种动力系统的改变，不仅会带来全新的造型可能性，甚至会颠覆现有的汽车美学概念。 我们今天认为这...
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未来汽车形态大猜想：Package的演变（上）雷本祖 2017-05-17 23:30 汽车行业有无可能出现一个类似手机行业的苹果一样的变革者？我的回答是肯定的。从还是个汽车设计学生时起，我常常和行业里的知名设计前辈、各...
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Less is More这个理念已经流行很久了，很多人的签名或者座右铭都是这句话，less is more 或者少即是多。 估计是因为字字对照的翻译比较直接，所以很多人更愿意翻译成少即是多，而不是集...
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归根结底，（中国）人活一张脸
中国人是“儒教”的信徒，而儒教是核心是等级制度以及层层编制的复杂社会关系网 西方人是“基督教”的信徒，信奉的是所有人都是上帝的子民，在上帝面前人人平等的个体观 中国人需要在社...
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正在被滥用的国人隐私
最近听到一位国际友人胸有成竹的分享他在中国学习到的心得（不知道他从哪份报告看到或是听到，但是他是相信的）：中国人可以为了技术的便利性而牺牲自己的隐私。 于是，我就上网搜索了一...
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机会判断：怎样找到有势能的趋势
古人说，人无远虑，必有近忧。 古人还说，不谋万世者，不足谋一时，不谋全局者，不足谋一域； 如果只是关注当前一城一地的得失，是很难安全的度过正在经历巨变的这个时代的。 按照点线...
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人生的选择远比努力重要
机会判断的思考框架：点线面体的方法论 点线面体是一个非常简洁的思考结构，它是曾鸣教授的理论，他在《智能商业20讲》中做了阐述，梁宁老师在获得授权之后进行了自己的加工和深化。 ...
