分享一则思考。 背景是「引导用户尽可能使用小绿点,减少搜索/拖图发单」,更多背景按下不表。 首先关于「人」的科学向来是多因多果的,用人话说就是用户选择搜索/拖图发单,不单单是...
分享一则思考。 背景是「引导用户尽可能使用小绿点,减少搜索/拖图发单」,更多背景按下不表。 首先关于「人」的科学向来是多因多果的,用人话说就是用户选择搜索/拖图发单,不单单是...
产品经理一生都在驯服不确定性,不确定性来自 2 个方面:业务和组织。 业务分 3 个要素,一是决策层次,二是用户量级,三是商业模式。 决策层次和用户量级就很容易理解了,入门时...
2 年前和老板闲聊,我说我只想走专业线,不想走管理线,以后请不要让我带人。他说我以后一定会变的。我说不可能,从小就不爱沟通,也讨厌处理复杂的人际关系。 后来因为业务发展需要,...
关于金老师『微博杀手』的鸿文,分享一点延伸思考: 1. 幂律倾向由何而来? 因为黏着偏好,向头部的大节点聚拢会提高获取资源的效率。比如买东西去大平台、看大品牌,关注即友挑黄钩...
本书是著名经济学家汪丁丁教授2010年在北京大学讲授“行为经济学”课程的课堂讲义,书内汪教授内容旁征博引,涉及心理学、社会学、经济学、博弈论、神经脑科学等,又由于是教学的信息...
王兴的思考哲学和贝索斯如出一辙,做打车的原因去年小晚的采访里就有提到:探索万有引力的边界,而引力的核心是用户的需求和场景,这就是王兴所谓的「以客户为中心」。亚马逊的文化也是以...
昨天通过分析拼车的运转逻辑,推演了滴滴在三四线城市的可能性。今天突然在密度这个概念上有了更深刻的理解,再写一篇。 在这篇文章中,我尝试把一款平台型产品的运转逻辑拆解成了3个互...
拼车在一线城市的逻辑是利用密度和算法不断提升上座率,让司机一单一单停不下来(连续感)。 在这个过程中,滴滴批发了司机的座位,司机接拼车的收益和接快车的收益没有太大差异,反而因...
完全没做过O2O,纯属瞎蒙,求喷。 能力模型应该由业务特征来推导,所以我尝试分析了一下 O2O 的业务特征,以此来猜测能力模型的区别。 O2O:以 Location 为中心的...
为旅游者提供真正的家庭美食,可以为游客打造特色文化氛围。 生活是一次旅行每个人都在努力探索;巡航很有趣但设计是一件麻烦事。 问题鉴定 人们旅行的原因是多种多样的。当有人离开家...
https://m.okjike.com/posts/5a8eccdf2ce4a00017e94d92?username=6A5CCF87-8167-48C7-940A-EC...
很有道理无力反驳,产品确实该有自己的价值观。但是每天都刷知乎的我还是选了在即刻发言,即便当时前者的粉丝数是后者的160倍,即便当时两边都纯潜水不参与互动,即便当时还没有即刻w...
新技术和通过技术厮杀出来的新渠道才是历史真正的推动者啊。 商周的封建社会只能靠亲戚,即便他们搞分裂你也没辙,因为管理半径至多一个城;到了豪族社会,知识传播的成本被竹简大大降低...
从完成第一期组队到现在,已有一年,说说这一年来做的猫饼吧。 从旅行赛道切到短视频,我的切入点是“视频剪辑”,帮助更多用户在手机上剪辑视频,通过剪辑来提高视频的内容质量。 犬校...
标题略显标题党,结论可直接看最后。 前言 公司搬迁后,新地址非常难找。倒不是由于地理位置偏远,只是所在园区的门牌设计极不合理,而且也缺乏有效的引导标志。我自己第一次来时问了保...
焦虑感 toB 的场景是角色化的,不是用户在工作,而是用户扮演的「角色」在工作。 在这样一个角色化的场景里,主导者追求掌控感,toB 需要自上而下推动的逻辑正来自于此。 然而...
Q:投简历像PC时代的产物,互动性差、异步处理,有点像邮件。在App时代,投递就显得不那么直接,就像有了IM,有了群,谁还为屁大点事发个邮件。那未来呢,招聘形式应该是什么样的...
蓝湖是一款面向产品设计团队的协作工具,旨在为设计师、产品经理、工程师的工作减负,提高整个团队的沟通效率。 自2017年1月上线,便得到了很多团队的认可,但是随着用户数量和用户...