在印度东北地区,可以在谷歌地图查到。
自说自话印度行 - 高哈蒂-卡济兰加-提斯普尔-巴鲁克旁(八)高哈蒂-卡济兰加-提斯普尔-巴鲁克旁 按计划我们将去东北部三个未开放的邦:阿鲁纳恰、那加兰和曼尼普尔。出发之前我们曾电话印度驻华使馆,询问这三个地区旅行许可证的事宜,但...
在印度东北地区,可以在谷歌地图查到。
自说自话印度行 - 高哈蒂-卡济兰加-提斯普尔-巴鲁克旁(八)高哈蒂-卡济兰加-提斯普尔-巴鲁克旁 按计划我们将去东北部三个未开放的邦:阿鲁纳恰、那加兰和曼尼普尔。出发之前我们曾电话印度驻华使馆,询问这三个地区旅行许可证的事宜,但...
(十三)孟买 孟买是此次印度之行的最后一站,也是我和老杨约定的汇合点。 孟买被称为印度的上海,留存有大量英殖民时期的建筑和遗产,维多利亚火车站和孟买的城际铁路就是最典型的代表...
(十二)乌代布尔 小车驶入乌代布尔,大包头紧绷的脸开始松弛下来,阳光透过树枝斜斜地撒在路面。“嗯,不错”我自言自语道,大包头咧着嘴笑成了一朵花:“乌代布尔就是不一样”。 我订...
(十一)焦特布尔,热那克普千柱庙 焦特布尔被称为蓝色之城,梅兰加尔古堡更是焦特布尔的骄傲。 梅兰加尔古堡建于500年前的拉索王朝,据说是一座从未被攻破的城堡,屹立在125米高...
(十)杰伊瑟尔梅尔 Sleeper车厢side lower比AC3短,只能侧卧卷着身子睡,睡到半夜被呼啦啦的风吹醒,起来一看车窗都被震开,试着关了几次都没用,车窗锁根本锁不住...
(九)斋普尔 斋普尔被说成是“粉色之城”,让我有些不解,因为我看到的斋普尔并不“粉”,整个斋普尔老城都被刷成类似瓦罐的颜色,说它是土红色或许更恰当,唯一能让我看到的“粉色”是...
(八)高哈蒂-卡济兰加-提斯普尔-巴鲁克旁 按计划我们将去东北部三个未开放的邦:阿鲁纳恰、那加兰和曼尼普尔。出发之前我们曾电话印度驻华使馆,询问这三个地区旅行许可证的事宜,但...
(七)大吉岭 去大吉岭是想体验一下印度仅剩的窄轨火车,从New Jalpaiguri车站出来已是上午九点多,幸运的是一出车站就碰到一辆回程出租车,报了一个惊喜价2000卢比,...
(六)加尔各答 瓦拉纳西车站是我见过最混乱的站台,不知什么原因,所有电子屏都是黑屏状态,来往车次的信息只能通过播报知晓。由于过分相信手机app,我没留意车站内的广播,直到开车...
(五)瓦拉纳西 经过一晚沉寂,清晨的瓦拉纳西笼罩在一片薄雾中,水汽在恒河上缓慢翻滚,河坛上少有行人,四周一片寂静,偶尔会从河面飘来一阵低声的吟唱,这是从堤岸石屋里传来的声音,...
(四)卡久拉霍 列车在丘林间急速地行驶,田地间散漫着隔夜的氤氲,冬天的日出总是那么不爽,半紫的太阳从树梢上露出来,把灰色的天幕撑起一角,混沌的山野渐渐显露出了层次。 窗外不断...
(三)阿格拉 我们选择坐夜车去阿格拉,这也是第一次在印度坐卧铺。网上有关印度火车的攻略相当详细,但如何锁行李却谈的很少。印度列车铺位下都有三角形的锁环,我带了1.8米长的自行...
(二)阿姆利则 印度不仅拥有全世界最发达的铁路系统,铁路局官网做得也相当出色,车次、车厢等级和铺位状况一目了然,甚至还提供素餐和非素餐的选择。我们购买的新德里开往阿姆利则的车...
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自说自话印度行 - 德里11月初朋友老杨说计划去印度,并发来一份行程表,其中包括东北部三个还没有完全开放的邦,45天的旅行计划很有吸引力,考虑一番后,决定与老杨一同前往。 之后的一个月里,我们反复磋...
11月初朋友老杨说计划去印度,并发来一份行程表,其中包括东北部三个还没有完全开放的邦,45天的旅行计划很有吸引力,考虑一番后,决定与老杨一同前往。 之后的一个月里,我们反复磋...
Dirac Live最近比较热,在国外论坛看到一些测评和用户体验分享,被公认是几款声场校正软件中音质最好的,当然价格也稍贵。 其实玩Mac PCHiFi的烧友对Dirac不会...
前两篇介绍了处理驻波的两种数字化解决方法,其效果主要靠聆听来判断,并依此进行微调,也就是发烧友常说的耳朵收获。如果想进一步量化卷积后的效果,用图表对照卷积前后的频响、混响、延...
播放器强化组合:Roon+HQPlayer Roon在1.8版之前的卷积引擎有bug,导致开启卷积后音质下降,不少用户抱怨声音浑浊、变虚,削动态少密度,1.8版出来后才有所改...
书房面积不大且接近正方形,平时听音乐有些轰头,虽然房间杂物不少,也做了简单的吸音处理,在55Hz和120Hz附近驻波仍然严重,低频一多就满屋子轰隆隆。高频3.3kHz也有一处...
跟了我十多年的F3不久前无辜快门不工作也不能卷片,尼康客服的维修费实在太高,决定尝试自己动手。 经过一番周折总算找到故障所在,简单说来是因为卷片计数装置的接触铜片脱落,导致小...