在春节长假即将结束的日子里，突然很想记录一下此刻的所思所想。 大年三十晚上，坐标上海。我们全家人围坐在沙发上，吃着零食，伴随着窗外此起彼伏的烟花声和爆竹声，开始了家庭总结会。...
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谢谢，保持初心，继续加油。😊
人民币汇率快速回升，2023年有望持续向好！
2022年2季度，各地疫情多点散发、频发，中国经济承压下行；美联储加码收紧货币政策，在6月、7月、9月、11月连续4次连续暴力加息，美元单边升值走强，人民币兑美元汇率有所贬值...
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人民币汇率快速回升，2023年有望持续向好！2022年2季度，各地疫情多点散发、频发，中国经济承压下行；美联储加码收紧货币政策，在6月、7月、9月、11月连续4次连续暴力加息，美元单边升值走强，人民币兑美元汇率有所贬值...
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主机厂官宣上调零售价？汽车零部件厂商纷纷谈判涨价？近十年来，汽车开始走进大众消费市场，越来越多的消费者享受到了降价的汽车商品。 从2021年汽车行业缺芯开始，3年来疫情的反复，俄乌战争等地缘政治的影响，能源价格的飙升，运输成...
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新能源造车2.0时代到来，留给蔚小理的时间不多了！新势力光环渐褪，传统品牌新能源领域持续发力。 2021年之前，传统车企、互联网巨头还在找资本、立品牌， 蔚小理抓住风口期，独享了新能源汽车行业发展的一段蓝海期。2022年以来...
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新能源汽车10月销量71.4万辆再创新高，市场格局出现重大变化：“蔚小理”走下坡路，传统车企迎头赶超！根据中汽协数据最新数据显示，新能源汽车市场稳中有升，持续向好，连续3个月刷新销售记录，站上历史高点。 从66.6万辆到70.8万辆，再到71.4万辆，2022年1-10月份累...
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赶超德国，中国汽车出口全球第二：连续10年出口创新高，打造中国新能源汽车新名片！10月17日，世界五大车展之一的2022 巴黎车展重新启幕。 时隔四年后，中国品牌俨然成了这次车展的主角。长城汽车携欧拉好猫、闪电猫和魏牌PHEV等车型亮相。其中，欧拉好猫在...
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爱驰汽车欲反向“借壳”登陆美股：“最靠谱造车新势力”如何自救才能找到出路？提起爱驰汽车，不少消费者可能一脸懵：没听过。这是个什么品牌？ 在国内稍显默默无闻的爱驰汽车，有些“另类”。今天就让笔者给大家唠唠这个非典型造车新势力的故事。 近日，爱驰公司选...
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车企扎堆“开源”：人人可造车？随着跨界融合、开放协同的互联网+悄悄融入现代人的生活，曾经封闭严苛的汽车体系也展露了新风貌：“汽车开源”。 对于汽车人略显生疏的“开源”一词，却是软件领域的高频词汇。它在汽车...
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新能源车险成“香饽饽”：理想汽车开始卖保险？为客户带来极致到位的服务体验，是许多新能源车企有别于传统车企的特色之一。 蔚来作为新势力鼻祖，曾将这种跨界文化发挥得淋漓尽致。与“以企业为中心，销售为导向”的传统理念大相径庭...
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大众电动车热销欧美，却在中国新能源市场“水土不服”？大众集团在2021年全球销量实现888万辆，其中电动汽车销售了45.29万辆，占大众集团总销量的5.1%，相较于2020年电动车份额提升了2.6%。 欧洲市场，成为了大众最重...
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新能源汽车消费者需求分析
近来大火的新能源汽车行业吸引了众多业内外人士的强烈关注，节节攀升的销量和市占率带来了很多机遇，但也意味着更严峻的挑战。这个领域的竞争激烈程度远比燃油车惨烈。 消费结构升级催生...
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新能源汽车产业链，谁最赚钱？新能源汽车行业链可以划分成上、中、下游三大环节：原材料、零部件以及整车制造。 上游的原材料环节，包含矿业开采及回收、设备制造、电解液、正极材料、负极材料、隔膜等，这些材料经过...
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哪吒、零跑弯道超车，“蔚小理”地位不保？8月1日，造车新势力的主流品牌陆续公布7月交付数据。 新势力车企阵营中，一直被视为“第二梯队”的品牌哪吒汽车“逆天改命”，凭借1.4万辆交付量一跃成为月销冠军。 根据哪吒汽车...
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2022年上半年新能源汽车行业呈现新亮点: 同比销量翻番，自主品牌渗透率迅猛攀升，中档车销量占比上升2022上半年，汽车产销呈现明显的“U型“走势，1-2月份开局良好，产销稳定增长，3月中旬快速下滑，3-5月份损失销量约100万辆，6月份受政策补贴影响明显回暖，增长快速。其...