技术发展是一个厚积薄发的过程，所谓的爆发也只是技术瓶颈突破后的多场景应用，电车的技术迭代在这几年里非常快，但能真正沉下心，大力投入做研发的企业少之又少，更别说像比亚迪这样做整...
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没有人可以和技术的升级做对抗，中国汽车用技术接棒向前！ -
全球首款1兆瓦闪充技术将电动出行推入"秒充时代"！比亚迪超级e平台开启中国智造新纪元，兆瓦级闪电技术闪亮登场！！！ 比亚迪超级e平台以10C极速倍重新定义闪充法则，充电1秒即享2公里续航，300秒疾速补能实现"满电自由"，成...
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比亚迪拒绝恶意抹黑，敌人急了，看来我们的路走对了～敌人急了，看来我们的路走对了～比亚迪之前颁布的“悬赏”被揭榜了，比亚迪的新闻打假办宣布对9位“黑公关”相关信息提供人做出了1-100万不等的奖励，这也是表达了比亚迪对于打击“...
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比亚迪正在让智驾从高配变标配发布即量产，加配不加价，比亚迪正在重塑智驾行业新格局。 在电动化的上半场，比亚迪依靠自身强大的研发能力和体系创造出“电比油便宜”的奇迹，在智能化的下半场中，比亚迪依托上半场电...
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全民智驾的普及依靠强大的数据优势降低研发成本全民智驾的普及依靠强大的数据优势降低研发成本，三套不同的“天神之眼”技术方案，让比亚迪全系都可以去使用高阶智驾，是真真意义上的智能驾驶的普及，10w内就能买到拥有智能驾驶的车...
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技术才是品牌的护城河比亚迪的市场认可度非常高，海洋系列单月的成绩就已经是很多品牌一年的交付量了（最主要的是比亚迪竟然还能完成这种体量的及时交付，可见其工厂效率有多高），基本上一条路上10台车里面...
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把贵的车做好不是本事，把好车做便宜非常难。把贵的车做好不是本事，把好车做便宜非常难，即使在产业链如此成熟的今天依旧如此，这对于其他车企是难点，但对于在从研发到生产都可以自己搞定的比亚迪来说，这就是优势。比亚迪2024...
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比亚迪仰望U9，起飞！比亚迪仰望U9又来整活了，120km/h连续三次无人飞跃测试，这下仰望U9的云辇-X底盘有多强大了吧。#仰望U9飞跃##仰望U9无人飞跃# 。仰望U9作为全球第一款能够平地飞...
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方程豹车队穿越冰雪世界电车们的目标都是征服严寒，而电驱越野车更是要征服寒冷的山川河流，车辆和路面的附着力非常低，很考验整台车底盘稳定性，对于动力、刹车性能、车身姿态的控制来说都是不小的挑战。 上百...
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助力科技发展：曾被人撑过伞，也想为别人挡雨首届“科技”晚会确实吸引意义重大，吸引了清华北大复旦北大，等国内顶级学府相聚一堂干大事。比亚迪更是享受科技育人的红利，比亚迪科技创新的底气更是深知科技教育的重要性，共同启动比...
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比亚迪30亿感恩回馈科教事业科研项目和人才教育的费用是惊人的，这一点我深有体会，因为我专业方向的特殊，学习花费特别高，还好有各类补助，这才使花费大大减少（只需支付标准学费，其他的大几万的项目费用全是减免...
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从车企设立的奖学金就能看出企业的方向。这就是大企业的格局，比亚迪信仰技术，尊重人才，是一家踏踏实实做技术的公司，这些年也不断的培养、吸收人才，这才有了比亚迪的“技术鱼池”。比亚迪为人才解决生活上的后顾之忧，研发公...
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30岁不是分水岭，无限机会，正当年！三十而立，但我从不认为这“立”代表一件明确的事情和目标，“立”的应该是足够的见闻和积累，30岁不是分水岭，我们通常会将整数年龄作为一个新阶段的开始，新阶段就代表着无限可能，无...