控制器作为纯电动汽车的核心元件之一,控制着车上大大小小各个模块的工作;并且纯电动汽车的控制器也分为高压控制盒低压控制两种;今天我们来学习高压控制...
上节我们学习了电机旋变故障检查和检测方法,今天我们接着学习电机的第三个常见类型故障—电机温度过高故障检修1、故障原因分析:电机温度过高故障通常有...
今天我继上节课程,继续学习一个电机驱动系统的另一个常见典型故障,依旧以北汽EV160车型举例—电机旋变传感器故障检修 1、我们先了解一下北汽EV...
1、电机控制器功能及构造(1)电机控制器构造主要由:接口电路、控制主板、IGBT模块(驱动) 、超级电容、放电电阻、电流感应器、壳体水道等组成。...
1、动力电池故障等级 (1)一级故障 (2)二级故障 (3)三级故障 2、排除故障(1)读取故障码和数据流,判断故障发生位置 (2)检查动力电池...
1、高压蓄电池结构认知(1)以北汽EV160车型为例,采用的事磷酸铁锂电池组,其内部主要有三个控制盒和一个继电器模组构成 (2)其内部各个模块之...
1、什么是PDI检查?又分为哪些类别?(1)PDI(Pre-Delivery Inspection):售时整备,即商品车交付客户之前的检查。(2...
我们都知道纯电动汽车一般含有高压电,大约在300~700V左右,一旦触电可在0.72s内致死,因此避免及高压电防护就格外的重要,那么纯电动汽车高...
纯电动汽车结构构造一般主要由动力总成系统、汽车电器系统、机械传动系统组成;高压电路系统主要是由“三电”为核心所承载的各路系统;电器系统则主要是传...