一、开发流程的不同 1.需求阶段。 使用场景的不同决定了功能、和功能设计的不同处理。 在汽车屏幕的使用场景就是开车和不开车的情况下，都是在车厢内，受当前驾驶环境影响非常大；而...
发简信
IP属地：湖北
-
汽车HMI设计和互联网app设计的区别 -
交互设计 I 大道无门，千差有路
-
「总结」汽车HMI设计小结这段时间一直在做汽车的仪表和中控设计，总的来说，大体量的车机项目包括竞标提案，竞品用研，交互主框架搭建，流程设计，视觉风格确认，交互详细设计，视觉详细设计，沟通确认完成几大步...
-
facecar图文报告丨汽车HMI创新之车载语音交互设计趋势分析题文章facecar正在对汽车智能驾舱人机界面即HMI进行系统研究： 第一篇我们对车内中控系统的人机交互体验进行了分析，可检索《未来车载中控HMI设计趋势分析丨facecar图文报...
-
国产HMI亟须打好正向设计的根基趁着十一车展，去把国内外各家最新的车款看了一遍，想看看HMI战场的最新进展如何。首先得到的印证的判断是，HMI确实是一个提升汽车价值和定价的全新机会，但同时也略失望地发现，国...
-
朱晨，ThoughtWorks资深产品设计师，IoT总监
-
很荣幸成为汽车行业变革的鉴证者以及“参与者”。<br>个人公众号：AutoinFuture
-
浅谈产品思维对汽车HMI设计的必要性“产品”是指能够供给市场，被人们使用和消费，并能满足人们某种需求的任何东西，包括有形的物品、无形的服务。 产品化设计 谈起产品化设计，互联网产品无疑是最善用这一理念的鼻祖。在...
